重油的粘度较大，，，故其流动性就差，，，为了保障重油的顺利输送和优良雾化，，，需将油加热到较高温度。对重油进行预加热的油加热器可选取电加热器和蒸汽加热器。通常电加热器重要用于点火器点火和小火时之用，，，而点火器烧大火时和保障管道顺利输送对油的预加热，，，重要还是由蒸汽加热器来承担。蒸汽加热器重要有以下几种结构型式。
一、卧式弯管重油加热器
这种燃油锅炉重油加热器，，，内部布满了U形管。蒸汽从后封头中部进入加热器，，，油从封头上部进入U形管，，，油在流动过程中逐步被加热，，，而后从下部出口放出。加热器底部有一放凝固水的出口。这种加热嚣结构紧凑，，，耗钢材少，，，洗濯较方便。为预防油中沥青胶质在管内沉淀，，，油在管中的流速应维持1m/s以上。合用于卧式燃油蒸汽锅炉。
二、卧式盘管重油加热器
这种加热器。加热器的壳体～般选取直径159～273mm的钢管束成，，，所有接口用电焊焊牢，，，应保障不致渗漏。蒸汽从盘管内通过，，，油在盘管外被加热。这种加热器由于体积小，，，适合于紧靠喷燃器装置。
三、立式重油加热器
这种加热器的管子弯制成盘管状态，，，管内通蒸汽，，，管外充斥油。立式加热器的结构单一，，，洗濯方便。这种加热器的结构。合用于工业型立式燃油锅炉设备。
上述蒸汽加热器通常都作为重油日用油箱的组成部门进行设置，，，有时在此类日用油箱中既可有蒸汽加热，，，又可设置电加热器。别的，，，为了保障重油能从油罐顺利输送到日用油箱，，，预防冬季时油在管道内凝固，，，就必须在油罐内设置蒸汽加热器，，，将油加热后输送。加热器的理论积应凭据推算确定，，，也可按提供的经验数据拔取。
四、使用当苦衷项
在使用蒸汽加热器时，，，该把稳下列问题：：：
1．往管内通蒸汽前，，，首先开启疏水阀进行排水，，，开启蒸汽阀时要缓慢，，，以防水击。
2．要有专人监督油温，，，油温不要过高或过低，，，以防产生跑油或凝固变乱。因而，，，对重油加热设备应设有加热恒温节制器和油温过高、过低；ぷ爸。
3．燃油锅炉配套的油罐内加热管上的油层不应小于300～500mm，，，低于上述领域，，，应终场加热，，，以防油碳化，，，附着在管上，，，影响加热成效。
4．为节俭蒸汽，，，加热器通蒸汽部件出口应装置疏水器。
5．疏水阀放出的凝固水中带油时，，，注明加热管泄漏，，，应采取措施实时修理。
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